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宝马BMW i3莱比锡工厂制造全过程揭秘

2017-12-13 19:03:59





我们大多听到、看到的都是特斯拉


而德国百年豪车品牌--宝马

在电动汽车领域也有自己的探索

先通过一段视频了解一下

它是全新的BMW i3

宝马i3被《时代》周刊

评为2014年25项年度最佳发明

称其为“令电动车变得动人的汽车”

这里有两段BMWi3在宝马莱比锡工厂生产过程视频,供各位读者延伸观看,视频相对较长,可转发收藏到手机抽空看!

一起来领略这台全球首款全面采用碳纤维增强复合材料(CFRP)材料的量产汽车是如何打造出来的?

BMW i3 制造过程第一部分


BMW i3 制造过程第二部分 

在内部开发和eDrive电驱动技术的战略部署下,电机在其中扮演另一个重要角色。

宝马i和iPerformance车型使用的电机具有较高的体积和重量功率比,能够在高速转动范围内提供线性额定功率并保证出色的效率。

同时,工作站可调节高度和倾斜度,以适应人体工程学的需要。大部分操作都可以用坐姿或站姿进行,这种特殊方式有助于eDrive电驱动组件的高生产质量。


电机所具备的高输出比和运动特性是基于永磁同步电动机技术不断优化的结果。例如,定子由长达两千米被极度压缩的铜线构成。定子生产要对金属板进行封装和绝缘,然后拉伸切割形成线圈。



金属板通过激光焊接进行接合。转子组件也采用特殊工艺制备。将磁铁装入转子并铆接后,冷却的转子轴无压烧结到加热部件,从而转子磁化,整个制备组装过程被大大简化。



在电机总装的最后阶段,定子首先于150度左右无压烧结进入马达壳体,然后插入转子。



在其它部件都被安装好并在相关功能测试完毕后,完全装配好的电机可以安装到车上了。

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来源:指南车机器人学院

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